셀멘(Cellmen)의 재테크 이야기

부제 : 대우조선해양, 바겐세일 중 대우조선해양은 73년 대한조선공사 옥포조선소에서 시작한 국가주도 조선소였어. 이걸 대우그룹이 인수하면서 대우조선이 되었지. 그 이후 대우중공업이 흡수하면서 대우중공업 조선부문이 되었고, 대우그룹이 해체되면서 다시 조선부문이 분할되게 되. 이게 시간이 지나 현재의 대우조선해양(DSME)로 개명을 하지. 2001년 워크아웃 졸업이후, 한국산업은행 체제하에 운영이 되어왔으며 지금도 56.01% 지분보유, 대주주로서 구조조정에 깊게 관여하고 있어(하지만 그 역할을 사실상 최악에 가깝게 수행중임) 다행히도 조선업은 시클리컬(경기순환업)이기 때문에 한국에게 기회가 와. 99년 12월부터 일본의 수주잔량을 뛰어넘고 17년동안 양보하지 않을 정도였어. 하지만 위기는 외부에서 와. 바..

[Cellmen]조선, 세계를 제패하다. 이번주의 top pick 안녕? 이틀전에 있었던 셀트리온 폭락장으로인해 경거망동한 언동을 반성을 하고있는 Cellmen이야(환골탈태의 의미로 닉도 변경했어) 그리고 주주형들을 위해 항상 잠들기 전 셀트 기도문을 외우고 있어. 셀~멘 다름이 아니라 나를 알고있는 형들에게는 며칠전부터 내가 속해있는 기업집단 조선, 그리고 현대중공업(이하 HHI)에 대해서 이야기하고 싶다고 했었어. 그래서 평일에 쓰다보니까 조선사 현직에 근무하고 있는 형들이보면 너무 형편없는 글일거라 생각되서 폐기하려다가 쓴 시간이 아까워서라도 그냥 올리려고... 욕해도 긍정적인 마인드로 받아들일게 사실 조선업황이 썩 좋지않고, 주가흐름도 순탄하지 못해서 포스팅을 배제해두었는데 현대중공업의 주가흐름이..