셀멘(Cellmen)의 재테크 이야기

posted on 28 Apr. 2019 released on 13 Jun. 2019, Open-public --- 모바일 수정하다가 사진이 전부 날아갔습니다. 첨부파일로 확인바랍니다. - 코넥스 종목들 중에서 사실 시가총액이 1,000억 이상되는 종목은 대부분 바이오종목에 쏠려있는게 사실이다. 하지만 비바이오에서도 진주를 찾을 수 있다는 생각이 들어 스터디를 시작했다. - 2017.08.30일 코넥스에 상장한 시그넷이브이는, 2019.04.06 종가기준 현재 주가 12,850원 / 시가총액 611억을 형성 - 리오인베스트(PEF)의 리오제일호사모투자합자회사가 3자배정 유상증자를 통해 의결권있는 전환주식으로 지분의 35.51% 보유 -> 기존 황호철 대표에서 최대주주 변경 event 발생 - 보통 PEF..

- 뭐야, 가치투자하우스들 다 모였네

- 한국의 알렉시온이 될거라는 메지온, 이정도 주가변동은 바이오섹터에선 Lovely한 수준 아닌가? 인보사정도 되야 Shock - 시가총액 1조 선을 부수고 다운사이클 지속, 정말 한국의 알렉시온으로 발전할 포텐셜이 있다면 좋은 매수기회가 될지도. PDE-5 Inhibitor의 재발견...

제목은 애경산업으로 시작했는데, 일단 가볍게 화장품 인더스트리에 대해서 짚고 넘어가는 게 좋을 것 같아. 항상 저평가주로 지켜보고 있는 아모레G, 아모레퍼시픽, 한국전력, LG디스플레이정도가 있는데 화장품섹터, 특히 아모레가 이제 거의 하방에 온 것 같아 지속 모니터를 시작하게 되었어. 작년부터 아모레G의 성장가능성, 턴어라운드에 대해서 높게 보고 하방매수로 접근했었는데 쉽지 않은 중국 사드보복 영향이후 환경이 주가 상승을 계속 막아왔었어. 그래서 Trading으로만 접근하고 큰 수익을 얻을 순 없었어 ㅠㅠ 게다가 아모레G가 영위하고 있는 Mass섹터의 원브랜드들이 위기에 빠진 것이 가장 큰 요인이었어. 해외에서는 에뛰드하우스가 중동, 호주에 진출한다고 하지만 국내와 중국의 수요는 Mass에서 라메르, ..

- 국토교통부에서 지난 8/17일 금요일 장중에 진에어 면허취소 관련하여 최종결과를 발표하였다.- 항공운송사업의 면허는 유지하나 신규노선 허가 제한, 신규항공기 등록 및 부정기편 운항허가 제한- 현재 도색완료하여 대기중인 B737 한대는 세워두고 있음. 나머지 B737 1대, B777 2대는 작업을 미뤄둔 상황으로 Q4부터 투입목표: 진에어는 LCC사 중에 유일하게 대형항공기 B777(하와이, 말레이)을 보유하고있고 늘릴 목표를 갖고있음. 신규편성될 B777 2대는 동유럽 노선에 투입될 예정-> 이미 준비된 항공기를 신규투입할 수 없는 건 국토부의 신규항공기 운항허가제한때문인데, 일시적인 규제이며 경영문화 개선대책을 이행함에 따라 규제완화가 거론되고 있음. 가장 큰 리스크가 풀린 상황에서 허가해주지 않을..