셀멘(Cellmen)의 재테크 이야기

부제 : 대우조선해양, 바겐세일 중 대우조선해양은 73년 대한조선공사 옥포조선소에서 시작한 국가주도 조선소였어. 이걸 대우그룹이 인수하면서 대우조선이 되었지. 그 이후 대우중공업이 흡수하면서 대우중공업 조선부문이 되었고, 대우그룹이 해체되면서 다시 조선부문이 분할되게 되. 이게 시간이 지나 현재의 대우조선해양(DSME)로 개명을 하지. 2001년 워크아웃 졸업이후, 한국산업은행 체제하에 운영이 되어왔으며 지금도 56.01% 지분보유, 대주주로서 구조조정에 깊게 관여하고 있어(하지만 그 역할을 사실상 최악에 가깝게 수행중임) 다행히도 조선업은 시클리컬(경기순환업)이기 때문에 한국에게 기회가 와. 99년 12월부터 일본의 수주잔량을 뛰어넘고 17년동안 양보하지 않을 정도였어. 하지만 위기는 외부에서 와. 바..

1. 조선산업에서의 현 시점 Key factor는 국내 중소조선사, 중국 열위한 조선사들의 부도. 2018년까지 세계 조선사는 67% 감소할 것으로 보이며, 구조조정은 더욱 활발해질 것.한국이 조선시장에서 독주하는 것은 이제 완전히 종결지어지게 될 것이며 3국의 균등한 시장점유를 할 것주가는 해양플랜트 수주가 가장 큰 관전포인트인데, 2017년에 대형 해양프로젝트 Shell GoM Vito, Statoil Johan Castberg를 싱가폴 셉브코프가 모두 수주하면서 국내 조선사에 대한 기대치가 크게 낮아짐. 2018년 3월에 계약될 것으로 전망하는 Rosebank 수주가 수급을 좌우할 것으로 보임.2. 2018년은 조선시장에 있어 가장 중요한 시점으로, 수요공급의 턴어라운드가 기대됨. BDI지수 꾸준히..

[Cellmen] 현대로보틱스, 세계 1위의 귀환 안뇨오옹~ Cellmen의 블로그에 와줘서 고마워!! 첫 블로그 글이라서 블라인드에는 링크로 대신했어 http://cellmen.tistory.com/2 '조선, 세계를 제패하다. 이번주의 top pick 현대중공업/현대로보틱스 1편' 저번에 올렸던 이글의 후속글이라고 생각해도 좋아. 특히 현대로보틱스 차트는 최하단을 이번주에 찍었기 때문에 지금 당장 분할매수를 들어가면 연말에 크게 웃을 수 있을거라고 생각해. 현재 시가총액은 6.6조로 현대오일뱅크 적정 Equity value 7.3조 / PBR 1.37배 / 17년 추정 ROE 16%야. 자회사의 적정가치에도 못미치는 시총이라니? 이게 말이 되는건가?(단기적으로 대주주님의 지분확보를 위한 일이라고 왜 ..

[Cellmen]조선, 세계를 제패하다. 이번주의 top pick 안녕? 이틀전에 있었던 셀트리온 폭락장으로인해 경거망동한 언동을 반성을 하고있는 Cellmen이야(환골탈태의 의미로 닉도 변경했어) 그리고 주주형들을 위해 항상 잠들기 전 셀트 기도문을 외우고 있어. 셀~멘 다름이 아니라 나를 알고있는 형들에게는 며칠전부터 내가 속해있는 기업집단 조선, 그리고 현대중공업(이하 HHI)에 대해서 이야기하고 싶다고 했었어. 그래서 평일에 쓰다보니까 조선사 현직에 근무하고 있는 형들이보면 너무 형편없는 글일거라 생각되서 폐기하려다가 쓴 시간이 아까워서라도 그냥 올리려고... 욕해도 긍정적인 마인드로 받아들일게 사실 조선업황이 썩 좋지않고, 주가흐름도 순탄하지 못해서 포스팅을 배제해두었는데 현대중공업의 주가흐름이..